在中國(guó)，我國(guó)食品冷鏈存在的問(wèn)題是冷庫(kù)結(jié)構(gòu)不合理，布局分散，利用率不高。 冷庫(kù)和冷鏈設(shè)備不足，舊設(shè)備陳舊，設(shè)備成本高，開發(fā)和分配不均勻，不能提供易腐食品循環(huán)的低溫保護(hù)。 國(guó)內(nèi)冷鏈物流技術(shù)有待提高。 目前，有效的溫控設(shè)施有限，制冷物流供應(yīng)公司的管理和操作人員嚴(yán)重缺乏，迫切需要制冷和溫控操作的全過(guò)程。

   　在中國(guó)，由于保鮮技術(shù)的落后，以及易腐產(chǎn)品的低溫儲(chǔ)存和冷藏運(yùn)輸，冷鏈物流的整個(gè)過(guò)程尚未完成。 80%-90%的水果，蔬菜，家禽和水產(chǎn)品用普通卡車運(yùn)輸。 結(jié)果，每年有100萬(wàn)噸水果被腐爛或折舊，每年捕獲的魚約為40萬(wàn)噸。 據(jù)估計(jì)，中國(guó)易腐食品的損失和浪費(fèi)高達(dá)每年1億元。

   　據(jù)了解，中國(guó)約有20%-25%的水果和30%的蔬菜在運(yùn)輸和儲(chǔ)存過(guò)程中腐爛和損壞，每年總量達(dá)數(shù)億噸，價(jià)值約750億元 。 中國(guó)目前的冷庫(kù)容量超過(guò)800萬(wàn)立方米。 許多冷藏庫(kù)僅限于冷凍儲(chǔ)存肉類和魚類。 當(dāng)生產(chǎn)季節(jié)低且原料資源不足時(shí)，冷藏通常處于閑置能源狀態(tài)。

   　由于各種食品的溫度要求不同，自助冷藏不能滿足各種食品的溫度要求。 目前，冷庫(kù)建設(shè)成本投入非常大，現(xiàn)在建設(shè)中型冷庫(kù)的成本已超過(guò)2000萬(wàn)。 由于現(xiàn)階段大多數(shù)企業(yè)規(guī)模小，水平低，進(jìn)口設(shè)備不適合國(guó)情，利用率不高，導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定，產(chǎn)品成本較高。

   　相比之下，國(guó)外冷鏈物流的發(fā)展相對(duì)成熟，歐美許多發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)形成了完整的食品冷鏈系統(tǒng)。 在運(yùn)輸過(guò)程中，所有冷藏車或冰箱都配備了先進(jìn)的管理信息技術(shù)，以建立生鮮，加工，儲(chǔ)存，運(yùn)輸和銷售的冷凍和冷鏈。 冷凍，冷藏運(yùn)輸速度和運(yùn)輸質(zhì)量的完整性得到了很大改善。