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　　湛江 - - 貴州通過鐵路集裝箱聯(lián)運中國 - 東盟邊境口岸出海大通道—— 在第22天，它是從南寧鐵路局，東南亞獲悉]國際港口正式開通。

　　21日，南寧鐵路辦公室在湛江舉行了特別開幕式。據(jù)報道，第一批超過260噸的進口橡膠東南亞在港口湛江降落后直接升至鐵路集裝箱列車貴州，比之前的運輸方式少了2天并節(jié)省約20%的成本。

　　海運和跨境鐵路物資聯(lián)合運輸列車的開通是貨運中心南寧鐵路局湛江與集團鐵，港，船，貨資源戰(zhàn)略合作深化的結果。 湛江香港。運輸東南亞進口橡膠的集裝箱通過海運到達港口湛江后，將根據(jù)區(qū)域海關整合模式迅速清關，然后將集裝箱直接提升至鐵路貨運列車至火車站。再現(xiàn)貴州。集裝箱重新裝載和短駁船的二次作業(yè)大大降低了總體成本，實現(xiàn)了海運和鐵路運輸?shù)任锪麈溌返臒o縫集成。與以前的運輸方式相比，運行時間可節(jié)省2至3天，物流成本預計可節(jié)省每箱500至700元，有效節(jié)省客戶時間和成本整體物流。

　　廣東 湛江位于大陸的南端中國，它有一個天然的深水港，這是該地區(qū)的主要貨物通道中國大西南和華南，也是該地區(qū)中國“Pan 珠三角”和東盟海上最短的區(qū)域合作交匯點。 湛江該港口目前向全世界100多個國家和地區(qū)開放。為了給國際港口湛江一個完整的游戲回到西南，在地理東南亞面前，運輸優(yōu)勢海緣區(qū)，鐵路辦事處南寧和湛江香港集團緊密合作優(yōu)化港口運營，大力發(fā)展海上鐵路多式聯(lián)運和全方位物流服務。

　　第一欄“東南亞 - 湛江 - 貴州”成功上線后，海鐵聯(lián)運集裝箱運輸列車，下一步鐵，港，船，貨將繼續(xù)加深內(nèi)容海關和國家檢查等政府部門的合作，大力合作。在支持下，加大雙向物流供應發(fā)展力度，完善鐵路和鐵路聯(lián)運設計，努力推進列車標準化，為跨境商業(yè)物流提供快捷，經(jīng)濟，高效的“一站式”物流服務中國 - 東盟。運輸服務。

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